Contrapartdigital Oficial

¿Hasta dónde llegan las facultades de un ayuntamiento para regular los espacios públicos?

Por
Robert Estepan Figueroa
CEO Contrapartdigital Oficial

Una decisión aprobada este martes 02 de junio durante la sesión ordinaria del Concejo de Regidores del Ayuntamiento de Azua de Compostela ha abierto un interesante debate sobre el alcance de las competencias municipales en materia de convivencia ciudadana y seguridad pública.

Los regidores aprobaron por unanimidad dos resoluciones orientadas a regular el uso de espacios públicos del municipio, una que prohíbe la venta y consumo de bebidas alcohólicas en el Parque La Bombita, y otra relacionada con la regulación del uso de armas de fuego en espacios públicos dentro de la ciudad.

La medida encuentra sustento en el marco de autonomía municipal establecido por la Constitución de la República y la Ley 176-07 del Distrito Nacional y los Municipios, que reconoce a los gobiernos locales facultades para administrar, proteger y regular el uso de parques, plazas y demás bienes públicos municipales. Asimismo, el Decreto 121-13, que crea las Mesas de Seguridad, Ciudadanía y Género, promueve acciones coordinadas entre las autoridades locales y nacionales para fortalecer la convivencia pacífica y la prevención de la violencia.

Más allá de la discusión jurídica, resulta importante comprender que los espacios públicos son bienes colectivos destinados al disfrute de toda la ciudadanía. Parques, plazas, áreas recreativas, instalaciones deportivas y zonas de encuentro comunitario constituyen escenarios donde convergen familias, niños, jóvenes, adultos mayores y visitantes. En consecuencia, los gobiernos locales tienen la responsabilidad de procurar que estos espacios se mantengan en condiciones adecuadas de seguridad, orden y convivencia. De ahí que muchas ciudades del mundo hayan adoptado regulaciones sobre actividades que puedan alterar el uso pacífico de estos lugares, tales como el consumo excesivo de alcohol, la contaminación sónica, el porte visible de armas o cualquier conducta que pueda generar riesgos para la integridad física de las personas.

En ese sentido, la discusión no debe limitarse únicamente a si existe o no una facultad legal para regular, sino también al deber que tienen las autoridades de garantizar que los espacios públicos continúen siendo lugares seguros, accesibles y aptos para el sano esparcimiento de toda la comunidad.

Estas resoluciones colocan sobre la mesa una conversación que cada vez cobra mayor relevancia en los municipios dominicanos, el papel de los gobiernos locales en la construcción de ciudades más seguras, organizadas y orientadas al bienestar colectivo. La respuesta, como siempre en democracia, no solo dependerá de lo que establecen las leyes, sino también de la capacidad de las autoridades para aplicar estas medidas con equilibrio, razonabilidad y respeto a los derechos ciudadanos.

La discusión está abierta. ¿Qué opinión le merece esta decisión aprobada por el Concejo de Regidores de Azua?

FELIZ DÍA DE LAS MADRES

Hay amores que no conocen descanso, manos que sostienen cuando las fuerzas faltan y corazones que laten siempre un poco más fuerte por los demás. Así son las madres: la poesía más hermosa escrita por Dios en la vida de cada familia.

Hoy celebramos a esas mujeres extraordinarias que convierten los sacrificios en esperanza, las lágrimas en fortaleza y los sueños en caminos posibles. Son abrigo en los días difíciles, consejo en los momentos de incertidumbre y luz permanente en el hogar.

A todas las madres, especialmente a quienes forman parte de nuestra familia, les expresamos nuestra más profunda admiración y gratitud. Que nunca les falten motivos para sonreír, ni el cariño sincero de quienes tienen el privilegio de llamarlas mamá.

Feliz Día de las Madres. Que el amor que siembran cada día regrese multiplicado en bendiciones, salud y felicidad.

Robert Estepan & Berkis Nidia
Avancemos Juntos

CHUBASCOS AISLADOS ESTA TARDE.

🌡️ TEMPERATURAS CALUROSAS.

Hoy se espera que prevalezca un ambiente soleado y caluroso en la mayoría de las provincias, debido a los efectos de un sistema de alta presión que está limitando el contenido de humedad en nuestra masa de aire. Además, la concentración de polvo proveniente del Sahara favorecerá estas condiciones meteorológicas.

Durante la tarde y hasta las primeras horas de la noche, solo ocurrirán ocasionales chubascos de corta duración y posibles tronadas aisladas sobre algunos poblados de las provincias:
Hato Mayor, La Vega, Santiago, Santiago Rodríguez y Dajabón.

🔹 Pronóstico de 24 a 48 horas:
El domingo continuaremos bajo un ambiente soleado y caluroso en gran parte del país, debido a los efectos del sistema de alta presión y a la concentración de polvo del Sahara presente en nuestra área de pronóstico.

Solo se prevén chubascos aislados y posibles tronadas durante la tarde, principalmente en algunas localidades de La Altagracia, El Seibo, La Vega, Santiago, Santiago Rodríguez y Dajabón, asociados al calentamiento diurno y a los efectos locales.

Un Plan para ordenar las paradas de los motoristas, pero ¿Y LOS AYUNTAMIENTOS DÓNDE ESTÁN?

Un actor clave que casi nadie mencionó en la mesa del Gobierno

Las recientes declaraciones de Faride Raful dejan claro que el Gobierno dominicano ha decidido endurecer y reorganizar las acciones frente al creciente desorden y los hechos violentos vinculados a motociclistas y motoconchistas en distintas zonas del país. Las imágenes muestran operativos, fiscalización y reuniones con 32 federaciones de motoconchistas, junto a instituciones como la Digesett, Intrant, el Sistema 9-1-1 y la Procuraduría General de la República, en procura de fortalecer registros, regular paradas ilegales y promover el cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Sin embargo, dentro de toda esa estructura institucional anunciada, hay un vacío que llama poderosamente la atención: el rol de los ayuntamientos. Y ahí es donde comienza el verdadero debate. Porque si el problema de los motoristas ocurre en calles, barrios, espacios públicos y paradas improvisadas dentro de los municipios, resulta inevitable preguntarse por qué los gobiernos locales no aparecen con mayor protagonismo dentro de la estrategia anunciada.

La Ley 176-07 del Distrito Nacional y los Municipios establece competencias directas de los ayuntamientos en materia de ordenamiento territorial, uso de suelo, organización de espacios públicos y convivencia ciudadana. Mientras que la propia Ley 63-17 reconoce funciones compartidas con los gobiernos municipales para la gestión y regulación del tránsito en sus territorios. En otras palabras, los ayuntamientos no son simples observadores del problema: son actores fundamentales para identificar rutas, regular paradas, intervenir puntos críticos y articular soluciones comunitarias desde el territorio.

Ninguna política pública sobre motoconchistas tendrá resultados sostenibles si solo se limita a operativos o fiscalización. El desafío también requiere planificación urbana, educación vial, control territorial, organización municipal y fortalecimiento de las policías municipales como entes preventivos. Los alcaldes y ayuntamientos son quienes conocen dónde operan las paradas ilegales, cuáles sectores presentan mayor nivel de caos vial y qué zonas concentran conflictos recurrentes relacionados al tránsito y la seguridad.

La gran pregunta entonces no es únicamente qué harán Interior y Policía, Intrant o Digesett. La verdadera discusión es si el Gobierno dominicano finalmente entenderá que el ordenamiento del tránsito y la regulación del motoconcho también se construyen desde los municipios. Porque al final, el problema ocurre en las calles de cada ciudad… y es ahí donde los ayuntamientos tienen mucho más que decir de lo que hoy se está proyectando.

UNA ESCENA QUE ME ROMPIÓ EL ALMA EN LA CARRETERA SÁNCHEZ AZUA - BANÍ 💔🦎

Hoy fui testigo de una escena que realmente me conmovió profundamente.

Mientras transitaba por la carretera Sánchez, frente al parador Cruce de Ocoa, observé una iguana rinoceronte gravemente herida tras ser impactada por un camión de carga. No pude simplemente seguir mi camino. Me detuve, la recogí y la coloqué en un lugar seguro, con la esperanza de que pudiera sobrevivir, aunque honestamente desconozco cuál será su destino.

Y más allá del accidente, esto nos deja una reflexión importante. La iguana rinoceronte no es cualquier especie; es parte de nuestra identidad natural, una especie nativa de nuestra región Sur y de nuestra isla, que hoy enfrenta múltiples amenazas producto de la expansión urbana, la pérdida de hábitat y muchas veces la indiferencia humana.

Ojalá aprendamos a mirar nuestra fauna con más sensibilidad y conciencia. Porque cuando una especie como esta desaparece, también perdemos parte de nuestra historia, de nuestro ecosistema y de nuestra responsabilidad como sociedad. Cuidar la vida silvestre también es una forma de amar nuestra tierra. 🌎

Soy de los que cree, y estoy más que convencido, de que las redes sociales son una herramienta altamente poderosa, pero jamás podrán sustituir el valor de la trayectoria, la coherencia y el trabajo real con la gente. Y más ahora, en esta famosa era digital, donde cualquiera puede hacerse viral en minutos, incluso partiendo de noticias falsas, las denominadas fake news, o de contenidos que en nada aportan a la sociedad.

Pero hacerse tendencia no significa automáticamente tener liderazgo, credibilidad ni respeto social. El algoritmo de las redes sociales, sin distinción, puede dar alcance y visibilidad, pero el respeto verdadero se construye caminando junto a la gente, escuchando sus problemas y respondiendo cuando más lo necesitan.

Sí, los tiempos cambiaron y todo liderazgo debe adaptarse a la comunicación digital. Pero tampoco podemos caer en el error de querer borrar a quienes construyeron su nombre mucho antes de los likes, los reels y las tendencias. Hay hombres y mujeres que quizás no dominan las redes, pero sí conocen el dolor de sus comunidades y han servido con hechos, no solo con contenido.

Porque al final, no todo el que tiene seguidores informa, no todo el que se vuelve tendencia tiene la razón, y no todo el que grita en redes representa liderazgo. Cuando se apagan las cámaras y baja el ruido digital, los pueblos saben perfectamente quién estuvo de verdad… y quién simplemente estaba buscando views.

Por
Robert Estepan Figueroa
CEO Contrapartdigital Oficial

A partir de agosto de 2026, el nuevo Código Penal dominicano, Ley 74-25, endurece las sanciones contra quienes utilicen las vías públicas para calibración de motocicletas, carreras clandestinas, acrobacias o conducción temeraria.

Ir en vía contraria, subir aceras, conducir a exceso de velocidad o poner en peligro la vida de peatones y conductores puede convertirse en un delito grave cuando provoca heridas, incapacidades permanentes o la muerte de una persona.

La ley establece p***s de:

• 10 a 20 años de prisión si estas acciones provocan muerte.
• 5 a 10 años si causan mutilaciones o incapacidades permanentes.
• 2 a 3 años si provocan golpes o heridas.

Además, también habrá responsabilidad penal por manejo imprudente, negligente o irresponsable.

El mensaje es claro:

La calle no es una pista.
La vía pública no es un espectáculo.

Una imprudencia de segundos puede destruir vidas… y también tu futuro.

Desliza >>>

Nuestra área de pronósticos permanece húmeda e inestable, producto de la incidencia de una vaguada observada en varios niveles de la troposfera.

⛈️ Se prevé que, hasta las primeras horas de la noche, continúen presentándose nubes significativas acompañadas de aguaceros fuertes, tormentas eléctricas, ráfagas de viento y posibles granizadas, especialmente sobre localidades de las provincias:

La Altagracia, Hato Mayor, Duarte, Monte Plata, San Pedro de Macorís, La Romana, Sánchez Ramírez, La Vega, Monseñor Nouel, San José de Ocoa, San Cristóbal, Santiago, San Juan, Santiago Rodríguez, Espaillat, Elías Piña, Dajabón, Independencia, Baoruco y el Gran Santo Domingo.